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碳四产业洗牌!乙醇汽油时代MTBE和异丁烯出路在哪里?
2018-7-12
  
· 国家将全面推广乙醇汽油,碳四产业将经历前所未有的冲击,产业链转型迫在眉睫。
· 第二届碳四碳五高价值利用研讨会2018将于8月23-24青岛召开。MTBE和异丁烯高附加值利用方向与技术将是探讨重点之一。
 
碳四产业将经历前所未有的冲击。2017年9月,十五部委出台的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》规定,2020年基本实现全覆盖推广使用乙醇汽油,车用乙醇汽油不得人为加入含氧有机化合物。这意味着甲基叔丁基醚(MTBE)、醚化轻汽油等组分将不能作为汽油调和组分使用。
 
截至2017年底,中国MTBE生产企业合计超过200家,生产能力在2000万吨/年左右,是碳四产业链中异丁烯下游规模最大的产品。2017年,MTBE产量约为1166万吨,开工率为58%;表观消费量为1179万吨,同比增长2.8%。目前MTBE消费以调油为主,2017年,用于调油的量占总消费量的95%,化工用占比仅为5%。
 
据不完全统计,2017年,中国气分醚化MTBE产能共计1043万吨/年,占比57%;异构醚化产能共计341万吨/年,占比19%;脱氢醚化产能共计292万吨/年,占比16%;共氧化法(PO/MTBE)产能共计150万吨/年,占比8%。也就是说,在MTBE生产工艺中,有92%左右需经过中间产品异丁烯。
 
 
我们不经要问,乙醇汽油时代,MTBE出路在哪儿?用于MTBE生产的异丁烯该如何利用?企业将面临碳四产业链转型的问题,需要提前布局,开发高附加值利用的新技术,有效支撑企业持续发展。
 
第二届碳四碳五高价值利用研讨会2018将于8月23-24青岛召开。
 
主题:
 
1. C4, C5资源现状与未来趋势
2. 烯烃原料轻质化趋势与C4, C5供需平衡
3. C4, C5分离与纯化技术
4. C4(丁烯、丁烷、丁二烯)利用技术和催化剂
5. C5(双环戊二烯、异戊二烯、间戊二烯、戊烷等)利用技术和催化剂
6. 异丁烯出路(异辛烯、MMA、聚异丁烯、丁基橡胶等生产技术开发)探讨
7. MTBE转产和高附加值利用
8. 新型C4, C5高端化学品深加工技术与经济性
9. 石化与煤化工副产C4, C5高效利用工程实例
10.C4, C5下游高价值产品及前景分析
11. 工业参观与商务考察
 
会期临近,如您有兴趣参加此次会议或作报告,请尽快与我们联系021-50329699-126emailkaren@chemweekly.com
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