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生物质气化耦合绿氢生产绿色LNG,是比绿色甲醇更赚钱的项目吗?

2025-07-01
2025船用绿色LNG技术与市场论坛将于7月15日在桂林召开。会议将探讨全球航运业脱碳趋势与绿色LNG市场展望,绿色LNG的国际标准、认证和价值核算,中国生物天然气资源潜力,生物质气化耦合电解水绿氢制绿色LNG技术,CO2和绿氢化学合成或生物发酵制甲烷,甲烷液化制LNG和LNG储存运输技术与关键设备,LNG发动机甲烷逃逸控制技术,LNG加注船发展现状及“船对船”加注方案的优势等


亚化咨询《中国绿色LNG产业年度报告2025》数据显示,以生物质气化耦合绿氢甲烷化大规模生产绿色LNG有以下优势:

1. 中国发展生物质气化项目具备深厚产业基础。在绿色甲醇项目的带动下,一系列生物质气化示范装置正在建设,预计将在2025年投入试车。

生物质气化和煤气化具备一定的相似性,部分技术和经验可以通用。中国在煤气化领域丰富的技术、专有知识和人才储备有助于快速开展生物质气化的示范。未来成熟的生物质气化技术,将助力生物质气化耦合绿氢甲烷化大规模生产绿色LNG项目取得成功

2. 生物质气化的投资有下降潜力。中国在过去几十年发展煤气化项目的过程中,形成了完整的装备制造产业链。装备制造企业不仅可以熟练配合生物质气化技术研发和示范,而且在设备价格方面具备成本竞争力。

3. 功率波动环境下风电光伏电解水制氢技术正在走向成熟。2023年6月30日,中国石化新疆库车绿氢示范项目顺利产氢。新疆库车绿氢示范项目产出的氢气通过管道输送至塔河炼化,率先实现了绿氢生产利用全流程贯通。截至2025年5月,塔河炼化的两套汽柴油加氢装置已使用绿氢超过1万吨。

4. 大规模甲烷化技术已经成熟。得益于大唐克旗煤制天然气项目、新疆庆华伊犁煤制气项目、伊犁新天煤化工项目、内蒙古汇能煤制天然气项目等项目的示范经验,合成气大规模甲烷化生产SNG的技术已经成熟。

5. 作为船用燃料,绿色LNG已经占据先机。航运绿色燃料——绿色甲醇、绿氨和绿色LNG各有各的优势和挑战,但绿色LNG 在基础设施完善、船舶应用成熟、产品导入方便和市场规模潜力等方面极具亮点。

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